油圧シリンダーのプロジェクトでは、これはよく聞く質問の 1 つです。シームレスホーニングチューブを使用するべきですか?それとも SRB チューブを使用すべきですか?
図面上では、それらは非常によく似ています。どちらも油圧シリンダのバレルに使用され、寸法要件を満たしており、両方とも検査に合格します。しかし、実際の運用では、特に何ヶ月も負荷がかかった状態で実行した後では、違いがより明らかになります。
シリンダーが最初は正常に動作していても、後に不均一な動きや摩擦の増加などの問題が発生するケースを見てきました。こうした状況の多くでは、問題はシールや機械加工ではなく、チューブの仕上げ方法にありました。-
シームレスホーニングチューブは内部ホーニング加工により製造され、安定した滑らかな内径表面を実現します。圧力と負荷の状態が安定しているほとんどの標準的な油圧アプリケーションでうまく機能します。そのため、建設機械や農業機械、一般産業用シリンダーなどに幅広く使用されています。
SRB チューブはさらに一歩進んだものです。このプロセスにより、表面の平滑性が向上するだけでなく、表面密度も向上します。実際には、これは通常、重負荷または連続使用条件下での耐摩耗性の向上と安定したパフォーマンスを意味します。-
私はかつて鉱山機械のプロジェクトに携わったことがありますが、標準のホーニングチューブでは長期間使用すると摩耗の問題が発生しました。{0}} SRB チューブに切り替えた後、シリンダーは重負荷運転において著しく安定しました。-これはすぐに変化したわけではありません。-実際の作業サイクルの後に変化しました。
したがって、違いはどちらが「優れている」ということではなく、適用条件によるものです。
システムが標準的でコスト重視で、通常の油圧負荷で動作する場合は、通常、シームレスのホーニング チューブが正しい選択です。{0}システムが高負荷、長いサイクルで動作する場合、またはダウンタイムコストが高い場合、多くの場合、SRB チューブの方が長期的には信頼性が高くなります。
実際のプロジェクトでは、ほとんどの問題は設計に起因するものではなく、{0}動作条件に完全に一致しないチューブの選択に起因します。
無錫龍威精密管有限公司では、通常、図面や仕様だけではなく、実際の作業条件に基づいてお客様がこの決定を下せるようお手伝いいたします。
なぜなら、油圧システムの性能は紙の上ではなく、運用中に最終的に決定されるからです。
